Neue Luxus-Flüge nach Florida: Blade startet Semiprivate-Jet-Dienst
Die Urban-Air-Mobilitätsfirma Blade will einen neuen Semiprivate-Jet-Service zwischen New York und Südflorida auflegen, wie das Unternehmen am Freitag bekanntgab. Der neue Service, BladeOne, fliegt ab dem Westchester County Airport (HPN) in New York zu zwei Zielen: dem Miami-Opa Locka Executive Airport (OPF) und dem Donald J. Trump International Airport (DJT) in West Palm Beach, ehemals Palm Beach International Airport (PBI). Die saisonale Verbindung beginnt am Donnerstag, den 19. November, und läuft bis zum 2. Mai 2027.
Neue Luxus-Flüge nach Florida: Blade startet Semiprivate-Jet-Dienst
BladeOne-Flüge werden von Aero, einem in Los Angeles ansässigen Privatjet-Airline, betrieben, die kleinere Jets und private Terminals nutzt anstatt der öffentlichen Abfertigungsgebäude von standardisierten Linienfluggesellschaften. Wenn das Geschäftsmodell bekannt klingt, gibt es einen guten Grund dafür. BladeOne startete tatsächlich 2015 mit einem anderen Betreiber, wurde jedoch in TKTK eingestellt.
Blade betritt nun Territorium, das JSX, einem größeren Semiprivate-Airline, bereits bekannt ist. JSX bietet bereits Flüge zwischen HPN und beiden Südfloridadestinationen, die Blade anvisiert, mit personalisierten Regionalflugzeugen und Betrieb aus privaten Terminals, sogenannten Fixed-Base-Operators (FBOs). Dies ermöglicht Kunden, sich in weniger als 20 Minuten vor Abflug einfinden zu können.
Beim Einstieg in JSXs Territorium bringt Blade einige Vorteile mit. JSX fliegt Embraer E135- und E145-Jets, beide konfiguriert für 30 Passagiere. Auf dem E135 bedeutet dies eine 2-1-Sitzanordnung über 10 Reihen, während der E145 in 1-1-Anordnung über 15 Reihen ausgestattet ist. (JSX fliegt auch ATR 72-Turboprop-Flugzeuge, jedoch nicht auf den New York-Südfloridarouten.)
Aero, das auftraggebende Unternehmen für Blade, setzt jedoch nur 16 Passagiere auf seinen E135-Flugzeugen, verteilt auf acht Reihen mit 1-1-Sitzanordnung. Blade ermöglicht zudem ununterbrochene Buchungen für Hubschrauber-Überfahrten zwischen Manhattan und HPN, wenn man auf einem Südfloridafly antritt oder abfliegt, was den Passagieren aus New York City, New Jersey oder Long Island mehr Bequemlichkeit bietet.
Für Punkte- und Meilen-Fans hat JSX jedoch einen klaren Vorteil: Die Gesellschaft kooperiert mit United Airlines und ermöglicht den Erwerb von MileagePlus-Meilen auf allen JSX-Flügen. Blade bietet derzeit keine Frequent-Traveler-Programme oder Partnerschaften an (obwohl Bilt Cash zum Buchen von Blade-Flügen genutzt werden kann).
Abgesehen von den Sitzkonfigurationen bietet BladeOne-Flüge eine ähnliche Erfahrung wie JSX. Das Unternehmen sagte aus, dass alle Flüge schnelles Starlink-Wi-Fi, Servicekits und Essen und Getränke von "Blades führenden Partnern" bieten.
"BladeOne positioniert sich exakt im weißen Raum zwischen einem 1.000-Dollar-First-Class-Sitz und einem 25.000-Dollar-Privatjet-Charter", sagte Blade-CEO Rob Wiesenthal. "Angesichts der beträchtlichen Migration von New Yorkern nach Südflorida, insbesondere nach Miami und Palm Beach, bietet BladeOne eine neue Option für Geschäftsreisende und Freizeitverkehr."