British Airways erhöht Gebühren für Vielfliegerprämien

Es ist nie eine gute Nachricht, wenn eine Fluggesellschaft eine wichtige Ankündigung am Ende des Tages an einem Freitag veröffentlicht, aber genau das hat British Airways gerade getan, indem sie ihren Kunden mitteilte, dass sie ab nächstem Mittwoch, dem 27. Mai, die Gebühren für Vielfliegerprämien erhöhen wird.

Die Fluggesellschaft ist bereits dafür bekannt, einige der höchsten Zuschläge für Vielfliegerprämien zu erheben, wobei Flüge zum und vom Drehkreuz London Heathrow Airport (LHR) bereits mehrere hundert oder sogar tausende Dollar an Gebühren verursachen können. Und das zusätzlich zu den Avios, die die Passagiere für Tickets einlösen.

Es wird noch schlimmer, denn British Airways hat seine Executive Club-Mitglieder per E-Mail über die Änderungen der Gebühren für Vielfliegerprämien informiert. Die E-Mail enthielt zwar keine Details zu den Preisänderungen, verwies aber auf diese Seite auf der Website der Fluggesellschaft. Dort wurden die genauen Beträge der neuen Zuschläge wie folgt aufgeführt (Beträge in US-Dollar wurden von TPG hinzugefügt):

Beispiele für neue Gebühren

Ein Hin- und Rückflug in der Klasse Club World von London Heathrow nach New York JFK erfordert 176.000 Avios + 499 britische Pfund (671 US-Dollar).

Ein Hin- und Rückflug in der Klasse World Traveller von London Heathrow nach Kapstadt erfordert 66.000 Avios + 190 britische Pfund (255 US-Dollar).

Ein Flug in der Klasse Club Europe von London Heathrow nach Rom erfordert 22.000 Avios + 20 britische Pfund (27 US-Dollar).

Ein Flug in der Klasse Euro Traveller von London Heathrow nach Amsterdam erfordert 10.000 Avios + 2,50 britische Pfund (3,40 US-Dollar).

Die Fluggesellschaft wies darauf hin, dass diese Avios-Preise Nebenzeiten widerspiegeln.

Wie schlimm ist es also wirklich? Ein Zuschlag von 3,40 US-Dollar für einen kurzen Flug von London nach Amsterdam klingt nicht viel. Es stellt jedoch eine Erhöhung gegenüber bisher nur einem Pfund pro Strecke dar.

Dieser Hin- und Rückflug von London nach New York, der fast 700 US-Dollar an Gebühren verursacht, ist ziemlich schlecht. Es stellt eine Erhöhung um 134 US-Dollar oder 25 % gegenüber dem aktuellen Basisniveau der Steuern und Gebühren dar.

Allerdings können die Steuern und Zuschläge für diese Flüge bereits deutlich höher sein. Nehmen wir zum Beispiel diese Hin- und Rückflug-Prämie in der Business Class von London nach New York zu Nebenzeiten. Sie kostet 176.000 Avios und satte 759,90 US-Dollar inklusive Steuern und Gebühren.

Passagiere zahlen bereits deutlich höhere Steuern und Gebühren auf British Airways Vielfliegerprämien.

Auch zu beachten ist, dass dies geschieht, nachdem British Airways die Kosten in Avios und Zuschläge für Prämienflüge bereits im Dezember erhöht hat.

Höhere Gebühren könnten die neue Norm sein. Leider ist British Airways bei der Erhöhung der Gebühren für Vielfliegerprämien bei weitem nicht allein, ein Trend, der sich mit dem anhaltenden Konflikt im Nahen Osten noch beschleunigt hat.

Unter den anderen Fluggesellschaften, die Passagiere belasten, hat Air France/KLM seine Treibstoffzuschläge auf 50 Euro (etwa 57 US-Dollar) für Hin- und Rückflüge erhöht, sowohl für bezahlte als auch für Prämienflüge. Eine weitere SkyTeam-Fluggesellschaft, Scandinavian Airlines, hat ebenfalls angekündigt, dass sie treibstoffbezogene Zuschläge erhöht hat, und Hong Kong-basierte Cathay Pacific erhöhte im März die Zusatzgebühren von 149 auf 200 US-Dollar.

Auch Japan Airlines und All Nippon Airways erheben nun zusätzliche Gebühren für Flüge zwischen dem US-Festland und Japan; knapp unter 170 US-Dollar.

Kurz gesagt, die Passagiere werden zunehmend belastet, da die Treibstoffpreise weiter steigen.

Fazit

British Airways erhöht seine bereits hohen Zuschläge für Vielfliegerprämien. Das sind schlechte Nachrichten, aber angesichts dessen, wie viel die Fluggesellschaft bereits für diese Tickets erhebt, werden einige Passagiere es vielleicht nicht viel bemerken. Wenn Sie jedoch einen bevorstehenden Prämienflug buchen müssen, sollten Sie dies tun, bevor diese Änderungen am 27. Mai in Kraft treten.

In der Zwischenzeit sollten Sie die Kosten für bezahlte Flüge mit den Kosten für Prämienflüge unter Verwendung von Avios vergleichen, da diese Steuern und Gebühren bedeuten könnten, dass es günstiger ist, bar zu bezahlen. Schließlich sind Sie möglicherweise besser dran, Ihre Avios für andere Zwecke zu sparen, wenn ein Hin- und Rückflug im Economy-Bereich 600 US-Dollar kostet, während die Gebühren für einen Prämienflug 400 US-Dollar betragen.